누가 먼저 가는가, 그리고 왜 그 답이 거의 늘 우측 우선이 아닌가

한 거리에 네 개의 교차로. 신호도 표지도 없는 교차로, 우선도로, 녹색 신호, 회전교차로. 어디서나 같은 두 대가 만나고 답은 세 번 뒤집힙니다. 슬라이더가 길을 따라가고, 마지막 집계가 모두 기억하는 그 습관이 몇 번 빗나가는지 셉니다.

교차로 무신호
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교차로를 누르면 그 단계가 열립니다.

우측 우선은 최후의 장치이지 주된 규칙이 아니다

우선순위는 짧은 사다리이고 우측 우선은 맨 아래 칸에 있습니다. 먼저 수신호를 하는 사람, 다음 신호기, 다음 표지, 다음 노면 표시, 그 어느 것도 없을 때 비로소 오른쪽에서 오는 차. 우선권을 묻는 시험 문제 대부분은 사실 지금 몇 번째 칸에 서 있는지를 묻는 문제이고, 오답 대부분은 맨 아래에서 생각을 시작하는 데서 나옵니다.

구성

  1. 1 표지도 신호도 없으면 남는 것은 일반 규칙 하나 — 모두가 기억하는 규칙이며, 네 가지 중 유일하게 표지도 신호도 없이 저절로 작동하는 규칙입니다.
  2. 2 표지는 일반 규칙보다 세다 — 앞 교차로와 이 교차로 사이에 노면에서 바뀐 것은 하나도 없습니다. 차이는 기둥에 붙은 금속판 한 장뿐입니다.
  3. 3 작동하는 신호는 표지보다도 세다 — 이 순서는 신호가 멈출 때만 무너집니다. 꺼지거나 황색 점멸이 되면 교차로는 표지로 돌아가고, 표지도 없으면 우측 우선으로 돌아갑니다.
  4. 4 회전교차로는 규칙을 반대로 돌린다 — 내 궤적이 중앙섬을 돌아 휘는 것도 같은 이유입니다. 진입은 일방통행 고리에 합류하는 일이지 광장을 가로지르는 일이 아닙니다.
  5. 5 네 교차로, 세 번의 불일치 — 두 열은 같은 네 교차로를 같은 방식으로 계산한 결과입니다. 교차로 하나를 바꾸면 두 숫자가 함께 움직입니다.
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인터랙티브 설명

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